全新逆变器电池

144颗SiCMOS！保时捷披露新型逆变器
3月19日，保时捷发表了一篇题为《模块化多电平SiC逆变器：将直流电转换为交流电》的文章，他们提出了一个新的概念 "交流电池（AC battery）"，这种交流可重构电池系统有以下几个亮点：高度集成：电池、BMS、电控、低压DC-DC和OBC集成为一个部件；将大电池分拆成18个电池子模块，减少了总串联电池数量，可以大幅延长电池寿命，并且单个电池子模块可 …
项目日期：2025-12
保时捷"交流电池"，把逆变器做在电池里面靠谱吗？
保时捷的"交流电池"通过模块化多级串并联转换器（MMSPC），试图颠覆了这个经典的架构，核心是将高压电池拆分为18个独立模块，分布于三相，每模块配备功率半导体开关。这些电池+功 …
项目日期：2025-07
Equipmake推出全新HPI-800 SiC逆变器使电池尺寸减少约10 ...
据外媒报道，电气化专业公司Equipmake推出一款全新逆变器，据称可以让电动汽车的性能发生飞跃。（图片来源：Equipmake）受益于碳化硅（SiC）的高功率密度，HPI-800逆变器具有很高的效率，有潜力将电动汽车电池的尺寸减少约10%。同时，该设备紧凑、重量低，有利于封装。在电动汽车动力总成中，逆变器起着关键作用。该设备可将电池中的直流电转变 …
项目日期：2025-09
比瓦特发布全新钠离子电池混合逆变器
Crafted with precision, this inverter is specifically optimized to seamlessly integrate with sodium-ion batteries, offering a truly symbiotic relationship that extends the potential of your energy storage solutions. Sodium ion battery ALL IN ONE. Key Features:
项目日期：2025-05
144颗SiC MOS！保时捷披露新型逆变器-第三代半导体风向
3月19日，保时捷发表了一篇题为《模块化多电平SiC逆变器：将直流电转换为交流电》的文章，他们提出了一个新的概念 "交流电池（AC battery）"，这种交流可重构电池系统有以下几个亮点：高度集成：电池、BMS、电控、低压DC-DC和OBC集成为一个部件；将大电池分拆成18个电池子模块，减少了总串联电池数量，可以大幅延长电池寿命，并且单个电池子模块可 …
项目日期：2025-02
保时捷"交流电池"，把逆变器做在电池里面靠谱吗？-EDN 电子 ...
保时捷的"交流电池"通过模块化多级串并联转换器（MMSPC），试图颠覆了这个经典的架构，核心是将高压电池拆分为18个独立模块，分布于三相，每模块配备功率半导体开关。这些电池+功率电子的模块通过灵活的串并联组合，动态调整输出电压，直接生成正弦三相交流电。与传统脉冲逆变器依赖固定直流母线电压和高频PWM不同，MMSPC利用多电平拓扑结构，通 …
项目日期：2025-04
三相混合逆变器-三相储能系统-深圳市格伏恩新能源科技有限 ...
GivEnergy全新三相高压储能逆变器可以直接通过太阳能电池板发电，以满足日常供电需求，并将多余电量存储到电池中以备后用。在峰值电价时段，电池放电为负载供电；此产品在负荷高峰利用电池存储电力降低支出，在谷值电价时段进行发电存储，节约用电成本。集电池逆变器和光伏逆变器于一身，支持三相不平衡输出，覆盖 6~20kW 的功率段。支持多机并联，灵活适配于多种 …
项目日期：2025-06
144颗SiCMOS！保时捷披露新型逆变器
3月19日，保时捷发表了一篇题为《模块化多电平SiC逆变器：将直流电转换为交流电》的文章，他们提出了一个新的概念 "交流电池（AC battery）"，这种交流可重构电池系统 …
项目日期：2025-07
马瑞利推出全新800V碳化硅逆变器平台-产业资讯
2022年7月6日-7日在德国巴登-巴登举行的国际 VDI 大会"Dritev"（车辆动力传动系统电气化），马瑞利推出了全新开发的、完整的800V碳化硅 (SiC) 逆变器平台。由于在高温和高压下的出色性能，可实现更小、更轻和更高效的电动汽车解决方案，碳化硅功率器件被公认为是电动汽车电力电子技术的首选，它特别适用于将来自电池的 DC（直流）电力转换为用于电动汽车电机的 AC（ …
项目日期：2025-05
全新800V高功率电动汽车逆变器
IV5系列包括一众紧凑、耐用、高性能的逆变器，采用自适应技术设计，非常适合在各种苛刻的环境中进行集成。该系列具有高度灵活和可扩展的设计，使产品形状和体积能够针对特定应用进行优化。此外，IV5 可兼容集成到任何 X合一电动驱动单元 (EDU) 配置中，为各种汽车应用提供了无与伦比的多功能性。先进的800V逆变器系列：可从 200 kW 扩展到超过 400 kW 进 …
项目日期：2025-01
保时捷"交流电池"，把逆变器做在电池里面靠谱吗？
保时捷的"交流电池"通过模块化多级串并联转换器（MMSPC），试图颠覆了这个经典的架构，核心是将高压电池拆分为18个独立模块，分布于三相，每模块配备功率半导体开关。这些电池+功率电子的模块通过灵活的串并联组合，动态调整输出电压，直接生成正弦三相交流电。与传统脉冲逆变器依赖固定直流母线电压和高频PWM不同，MMSPC利用多电平拓扑结构，通过模块间的电压 …
项目日期：2025-04
九号电动逆变器800震撼发布：兼容48V锂电池的新选择！
九号电动发布了全新的逆变器——九号电动逆变器800，这款产品一经发布就引发了广泛关注，成为了不少电动车用户的期待之选。那么，这款逆变器到底有哪些亮点？它又为何能成为48V锂电池用户的福音呢？让我们一起来看看！首先，九号电动逆变器800的最大亮点就是它完美适配2+4接口的48V锂电池！对于很多电动车用户来说，电池的兼容性一直是他们选购逆 …
项目日期：2025-06

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